menu

|   8 800 500 45 15

Медно-алюминиевые теплообменники

Медно-алюминиевые теплообменники ИНТЕХ предназначены для использования в качестве водяного / гликолевого нагревателя воздуха (далее ВН) или в качестве водяного / гликолевого охладителя воздуха (далее ВО) или в качестве фреонового испарителя воздуха (далее ИФ). Медно-алюминиевые теплообменники устанавливаются непосредственно в центральные кондиционеры или используются в качестве канального вентиляционного оборудования.

Нагреваемые / охлаждаемые среды: воздух или другие взрывобезопасные газовые смеси, не содержащие липких веществ, волокнистых и абразивных материалов, с содержанием пыли и других твердых примесей не более 100 мг/м3. Теплоноситель или хладоноситель, протекающий по трубкам: вода или незамерзающие смеси, такие как раствор этиленгликоля или пропиленгликоля с концентрацией до 50% Для использования в ИФ допустимы хладоны (фреоны): R410a, R407c, R507a, R404a, R134a, R22.

Медно-алюминиевые теплообменники ИНТЕХ предназначены для эксплуатации в условиях умеренного (У) климата 3-й категории размещения по ГОСТ 15150-69. Поверхность теплообмена Медно-алюминиевых теплообменников ИНТЕХ состоит из алюминиевых пластин толщиной 0,12 мм, через которые проходят медные трубки диаметром 9,52 мм (3/8″). Расположение трубок шахматное. Корпус изготавливается из оцинкованного или нержавеющего стального листа толщиной 1,0-2,0 мм.

Все водяные/гликолевые Медно-алюминиевые теплообменники ИНТЕХ проходят испытания на герметичность при давлении 2,0 МПа. Максимальное рабочее давление 1,6 МПа. Максимальная температура теплоносителя +150 ºС. Минимальная допустимая температура теплоносителя — температура, при которой не происходит замерзания теплоносителя и теплоноситель остается достаточно жидким для нормальной работы циркуляционного насоса (см. инструкцию по эксплуатации насоса). На патрубках коллекторов предусмотрены спускники (М8х1,25) для отвода воздуха.

Все ИФ проходят испытания на герметичность при давлении, превышающим максимальное рабочее давление. Максимальное рабочее давление 4,0 МПа.